YEREL
Giriş Tarihi : 04-03-2021 11:08   Güncelleme : 04-03-2021 11:08

Şoförlerin Takometre İsyanı

Artvin Şoförler Odası Başkanı Şeref Öngüner takograf uygulamasından kaynaklanan mağduriyetler hakkında açıklamalarda bulundu.

Şoförlerin Takometre İsyanı

Şeref Öngüner yaptığı açıklamada şunları dile getirdi; “ Takometreler ile ilgili Türkiye’de kanayan bir yara var. Digital takometreler arabanın seyir halini kaç saat sürmüşüz, ne yapmışız diye bir rapor veriyor. Bu raporlara göre yeni çıkan kurallara göre 24 saatlik dilim içerisinde 9 saat araç kullanabiliyorsun. 9 saat de ikiye bölünmüş 4.5 saat araç sürdükten sonra 45 dk. dinleniyorsun dinlendikten sonra bir 4.5 saat daha araç sürebiliyorsun. Eğer bunlara uyulmazsa da takograf dan çıkan rapora göre ceza yiyorsun. Bizim şuan bu uygulamayı kullanacak altyapıya sahip değiliz. 4.5 saat araç sürdükten sonra nerede dinleneceğiz, nereye park edeceğiz sürdüğümüz araç taksi değil ki 15 metrelik tır sağa çekip dinleneyim olmuyor hiçbir tesisin böyle bir park alanı yok. Sadece bunlarda değil can güvenliği de sorun oluyor. Örneğin bir güneydoğu iline 9 saat de gitme ihtimalimiz yok uygulamaya göre dinlenmemiz lazım doğuda sağa çekip nasıl dinlenecek şoför arkadaşlarımız. Herkesin bildiği gibi terör belası ülkemizin en büyük sorunu bu şoför arkadaşlarımızın can güvenliği de tehlikeye giriyor. Bunun mal güvenliği kısmı da var. Yeri geliyor milyon dolarlık malzemeler taşınıyor bu araçlarla ne yapacağız şimdi can güvenliğimizi alacağız mal güvenliğimizi. Ülkede kimseye sorulmuyor kaç saat araç sürdün diye misal ben buradan şahsi arabamla İstanbul’a gitsem kimse bana sormayacak kaç saattir yoldasın kaç saattir araç sürüyorsun. Ama Türkiye’nin kahrını, yükünü, lojistiğini çeken şoför esnafına 9 saatten fazla araç süremesin diye ambargo koyuldu. Bu sıkıntıyı Türkiye Şoförler Federasyonuna, Ulaştırma Bakanlığına, İçişleri Bakanlığına yetkili olan her yere yazışmalarımızı yazdık. Ve diğer illerdeki şoförler odası başkanlarıyla da görüşmelerimiz oldu. Diğer Başkanlarda kendi dilekçelerini yazdı. En kısa zamanda umarım bu iş düzelir ve şoför esnafımız rahat nefes alır. Çünkü bu uygulamaya göre kesilen cezalar da ağır bir cezadan 20 puan düşüyor. Ve 5 cezada alırsa ehliyete 2 yıl el konuyor. Bu konuda basın aracılığıyla yetkililere sesleniyorum. Bu konuyu lütfen düzeltin. Zaten bu şoförler ülkenin kahrını çekiyorlar. Şuan ülkede her şey taşımacılık üzerinden gidiyor. Herkesin kahrını şoför çeker. Biz yetkililerden şoförlere biraz değer verilmesini istiyoruz. Bu uygulama Avrupa standartlarına uymak için çıkarılmış bir yasadır. Ama Avrupa’da 9 saatlik yolda dinlenme tesisi oluyor. Bu tesisler kalacak yerinden tut da banyosuna kadar araç park yerine kadar hepsi oluyor. Şoförlerin beklentilerini karşılayacak yerler mevcut. Ama Türkiye’de bu standartlarda bir tesis yok. Kaldı ki bizim bu lojistiği 9 saate yapma şansımız yok. Bu kurallara göre Artvin’den İstanbul’a taşımacılık yapan bir şoför kardeşimiz 3 güne varamaz. Yolda olduğu süre uzadıkça da maliyet artıyor. Bu takometre uygulaması yolcu taşımacılığı yapan arkadaşlarımız içinde geçerli. Otobüslerde de Artvin’den İstanbul’a giderken 2 şoför yetmiyor 3 şoför gerekiyor. Böyle olunca da maliyetler artıyor. Tırcılar ve kamyoncuların da 2 şoför kullanma hakkı doğuyor. Oysa birinin evini zor geçindirirken ikinciyi nasıl geçindirsin. Bütün psikoteknik raporlarını, SRC belgesini, E sınıfı ehliyetlerini almış bütün deneyimlerden geçmiş tır şoförlerine 9 saatten fazla araç süremezsin diyorsun diğer yandan ehliyetini yeni almış 18 yaşındaki bir gencin 24 saat şoförlük yapmasına bir şey demiyorsun bu adaletsizlik mantıksızlıktır” dedi.

Şoförler Odası Başkanı Şeref Öngüner bir çok mevkidaşıyla görüşmeleri sonucunda kendilerinin önerisinin 4.5+4.5 değil de 4+4+4 e çıkarıp 9 saati 12 saate çıkarmaları önerilerinin bulunduğunu belirtti.